斗式提升机安装
提升机的现场装配：斗提机头部分装配是在制造厂进行，但有的部件及零件由于考虑运输方便及其它原因需要现场进行。以下详细说明各部分装配及调整的方法和技术要求。
安装斗式提升机应首先固定好机座，机座应固定在可靠的基础上，然后在机座上依次连接机筒，最后连接机头和安装减速电机。整机安装校直后，机筒在穿过楼层处必需与楼板固定，若附着物，应安设支承机壳的支架，以防止整个机器倾斜和位移。
一、提升机安装前的装备：
① 清理现场：安装前首先清理现场，从基础开始至每层楼板要将杂物清理干净；
② 准备必要的安装工具及设备（吊车、电动绞车、手动葫芦、电焊机、气割设备、经纬仪、水平仪及相关工具）；
③ 人员准备：技术人员及焊工、安装工、钳工等；
④ 安装前必须仔细阅读本公司的斗提机安装使用说明书；
斗式提升机安装地基
二、斗式提升机的安装顺序：
①首先在基础上安装尾部，使尾部壳体与水平面垂直，x、y两个方向与水平面的垂直度都应≤1mm，拧紧地脚螺栓（或焊好预埋铁）；
②确定尾部安装无误后再装第一节，安装时首先放好石棉垫，吊装壳体找正，可以壳体的外壁为基准，上、下壳体x方向和y方向偏移量应小于2 mm，检查无误时再拧紧螺母，注意螺母下面必须加平垫和弹簧垫；
③照上述方法依次照图吊装中间壳体，注意非标节、调整节（出厂时本公司每节都有编号组装时按号安装）的位置，使斗提机各联接位置都便于拆装和维护。
三、头部电机与减速机输入轴同轴度的调整，
斗式提升机减速机安装
斗式提升机电机安装
检测同轴度时，电机座平面标高要名义尺寸小1-1.5 mm，这是为了方便调整减速机输入轴与电机轴的同轴的同轴度时，一般不动减速机（因为减速机底座垫垫太多太麻烦，减速机重量也大，而电机相对轻一些），而且垫的数量也少。可通过X、Y方向移动电机或是用垫的厚薄来改变Z方向的尺寸，一般不动减速机，方法是先调整电机，用钢板尺和厚薄规（也称塞规）来检查，检查时将钢板尺放在联轴器大外圆上（与轴线平行）90°检查一次，如果检查的三点、钢板尺与两联轴器外圆间隙相同，说明电机的轴与减速机同轴度已达到要求。如三外间隙不同，可用塞规测量其间隙的大小，如在联轴器外圆的顶部测量电机端有间隙大，说明电机低，需从电机下面垫垫。而垫垫的厚薄决定于间隙的大小，如间隙为0.5 mm，则应垫0.5 mm的垫。
四、链条与料斗安装：
在发货时链条一般是2m左右一条运输的，到场装配时再联接组装：链条的两个联接端如图9，A端为发货状态，在将链条装配之前，必须将A端销子拆下，为防止拆下时链板变形，必须做一垫块，以便于拆下销子时防止链板变形。
垫块结构如图10可用钢管加工，垫上垫块后，可用锤或本公司生产液压链条拆装器拆下，再用手锤或链条拆装器将链条A、B端相联，上好销子，将链条装在链轮上，条一条的装，先装好链条,再装斗子,斗子须在有三个门的壳体上去装,装斗子时装入螺栓与平垫,用力要均匀，注意不要拧太紧。当链条与斗子上好后手动盘车，观察链轮与链条啮合情况，应无卡、碰现象，无异常声响。空车运行后，将螺母拧紧，并点焊牢固。
1、 斗式提升机必须牢固地安装在坚固的基础上。基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。
高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物（如料仓、车间等）连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。机壳安装成功，校正垂直度。在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。
斗式提升机基础图
2、 机壳安装好后，安装链条及料斗。料斗连接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。
3、 链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。
4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。
5、 试运转，安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。提升机空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料过多，堵塞下部造成“闷车”。
斗式提升机是常见的一种高空提升输送物料的设备，提升机安装步骤为提升机需求用户提供了客观的思想理论参考，希望更多的厂家可以熟知提升机的安装步骤。
