家用8千瓦静音柴油发电机价格静音柴油发电机组采用完全电子喷油控制技术，性能指标高、可靠性。具有体积小、耗油少、启动性能优良、精度高、寿命长、点烟稳定、运行可靠、低排放、低噪音，维护方便等优点，欧洲狮柴油小功率发电机组采用四冲程直喷式柴油机，体积小、功率大。发电机选用STC系列或无刷系列三次谐波自励恒压，启动电机能力强，整个机组外形美观，性能可靠，耗油量低，带轮子易携带，噪音小，冷启动特性好、加载能力强、体积小、耗油低、寿命长,长期使用成本低,适用于要求价廉物美的用户。
家用8千瓦静音柴油发电机价格传统的应急供电方案，是使用大型蓄电池组转换和外接保安供电回路，实践表明，在多数情况下，柴油发电机机组具有更高的功能价格比，其优点如下：
1、工作可靠，性能良好。智能化控制，机电系统保护完善，故障率低。
2、操作简单，转换灵活，自动投入功能可在12s内启动机组，同时带1/4耳朵容量的负荷，启动后转入满负荷工作，瞬时和稳态的电压波动率，均满足要求。
3、机组结构紧凑，机组与底座之间有减震装置，正常工作噪音较低，有配备的消声器，燃油燃烧充分，有害物排放少，对周围空间影响不打。
4、柴油作燃料，价格较低，机组效率高。
全自动发电机组可以实行无人值守，但日常的保养管理不能疏漏啊，还有定期进行启动机试运行。
技 术 参 数 | |||
产品型号：GT-950TSI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 8 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 8.2 | ·发动机型号 | OU-192FTSI |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 空气冷却 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 单缸、直喷、风冷、发动机 |
·机构类型 | 静音款（带四轮） | ·进气方式 | 自然吸气 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·控制装置 | ECU |
·相 数 | 单/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型号# | 0#、-10#柴油 | ·机油容量L | 1.65 |
·直流输出（V-A） | 12-8.3 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 励磁电机 | ·调速方式 | 自动调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200（满载） | ·机器配置 | 标 准 |
·工作时间H | 12 | ·绝缘等级 | F |
·消声装置 | 工业消声器 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸（不带轮子） | 长mm | 945 | |
宽mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整机净重KG | 170 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 58-72 | ||
标准配置： | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置： | |||
工业消音器 | 遥控启动 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 |
品牌理念： | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-950TSI产品介绍： | |||
1.欧洲狮GT-950TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮GT-950TSI 使用寿命长，维护简单。 | |||
3.欧洲狮GT-950TSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本低 | |||
4.欧洲狮GT-950TSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮GT-950TSI 售后服务（全国联保） | |||
6.欧洲狮GT-950TSI 工业消音器 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导： | |||
2.对最终用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修： | |||
3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止： | |||
4.公司常年提供纯正备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助 | |||
家用8千瓦静音柴油发电机价格常常有客户打电话来咨询,说他们的柴油发电机组会出现以下表象:便是柴油发电机组在工作时的响声失常,或许是功率缺乏,或许是颤动凶狠,这是啥原因呢?
大型柴油发电机的缺缸工作，实践上便是大型建议机在工作进程中某个缸（或两个缸）不工作，而其它气缸的工作根柢正常。致使大型机出现缺缸工作的.要原因如下。缺缸工作缺点的原因分析
①冬天冷起动时，由于气候冰冷，单个气缸由于每天初次起动时怠速不工作，但跟着工作温度的前进，全部气缸逐步工作正常；
②由于负载过大,单个气缸出现活塞环开裂、拉缸或气门密封不严等机械缺点，使气缸紧缩压力到不到需要，致使该气缸不工作；
③由于用户运用的油品的质量疑问,致使喷油嘴偶件堵塞或卡死，使该缸不喷油，所以该缸不工作；
