220V10千瓦柴油发电机图片针对目前迅猛发展的风电装备缺乏有效监测诊断方法开展综述,指出其研究现状和值得研究的问题。综述风力发电机的发展现状、故障特点和诊断难点,风力发电机的装机容量和规模都在逐年扩大,目前基于振动监测的风力发电机在线诊断系统尚属空白,其运行维护费用增加以及频繁事故发生所造成的巨大损失严重影响了风电的经济效益。
220V10千瓦柴油发电机图片永磁发电机
通过研发与设计实现了永磁发电机在0-1500转及汽车高温下的正常工作,其优越性非常突出如:
(1)无蓄电池发电. 因其转子是性的磁体无须励磁电流,只要其在发动机带动下转动即可发电,节约了能源,余同体积的励磁式发电机相比,同等情况下可输出的功率高出一倍,并且当汽车在行进中蓄电池损坏时汽车的供电仍可正常工作,即使无蓄电池只要摇转发动机或溜车均可实现点火运行;
(2) 低速供电性能好,电压率小。低速供电时,在电磁参数相同的情况下,硅整流发电机“零电流”时永磁发电机可以对外输出3A~5A节省下来的“励磁 电流”,对、大大了低速供电性能。制造工艺简单,加工方便,漏磁小,直轴和交轴电枢反应电抗小,电枢反应弱,因而电压率小,其外特性较为平坦,高速供电时,输出电压性也很好。
机组型号 | GT-1200TSI | ||
欧洲狮发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 10 | 11 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
直流输出 | 12-8.3(V-A) | ||
励磁方式 | 无刷电机(AVR自动电压调节器) | ||
启动方式 | 电启动 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
柴油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 欧洲狮动力 | ||
燃料提供及进气方式 | 双缸、V型、直喷 发动机 | ||
发动机型号 | OU-285TSI | ||
燃油等级 | 0#或-10#柴油 | ||
气缸数及冷却方式 | 双缸风冷(空气冷却) | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
控制装置 | ECU | ||
额定转速 | 3000r/min | ||
压缩比 | 19:1 | ||
过载能力%/H | 100% | 1 | |
满负载总油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 32 | |
润滑油容积L | 2.8 | ||
冷却方式 | 空气冷却 | ||
消音装置 | 工业级静音器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1050 | |
宽mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整机净重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
发电机组配置 注:●标配 ○选配 | |||
发电机云控系统 | ○ | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | ○ | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原用化油器 | ● | ||
ATS自动切换装置 | ○ | ||
欧洲狮自动电磁控油阀 | ● | ||
手机APP启动装置 | ○ | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
工业静音器 | ● | ||
欧洲狮动力随机配件及售后服务: | |||
说明书;保修卡;合格证;连接线;随机小工具;工具包 | |||
整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请拨打售后进行咨询 联系电话:13022158703 |
220V10千瓦柴油发电机图片在移动式小型柴油发电机的工作过程中,配气机构受到冲击负荷、摩擦负荷和高温、高压气体的冲击作用,个别部件所处的工作条件又较差,本身又要承受较大的载荷,同时还要承受很大的惯性力作用。因此,配气机构的组成部件极易产生磨损、变形、烧蚀和损坏。当这些部件出现故障后,就会使柴油机气门出现漏气、驱动不良或配气正时不准确等故障。所以,配气机构质量的好坏,直接影响着柴油机的动力性和经济性。