移动车载10kw柴油发电机多少钱柴油发电机启动后会不断的运转,但是,有时候会出现一点问题,就是启动后发电机运转无力,这不仅影响使用,而且会对柴油发电机造成损害,那么产生这一现象的原因是什么呢?我们又该如何解决?下面欧洲狮柴油发电机厂商来给大家解说下柴油发电机组启动运转无力的故障:
柴油发电机启动时,曲轴时转时不转或转动较慢,使柴油机不能进入到自行运转状态。造成这种故障中不要是由于蓄电池电量不足、启动阻力过大或电磁开关内部活动触头和静触头烧损后出现接触面不良等所致。其检查方法如下。
1、检查蓄电池的电量是否充足。
2、检查电刷与整流子(或换向器)的接触情况。在正常情况下,柴油发电机电刷底部表面与换向器的接触面应在85%以上。若不符合技术要求,则应更换新电刷。
3、检查整流子(换向器)是否有烧损、磨损和划伤、凹坑等现象。若整流子表面污物比较多,则用柴油或汽油清洗干净。若有严重烧损、划伤和磨损,造成表面不光滑或失圆时,可视情修理或更换。修理时,可用车床削加工整流子,并用细砂布抛光。
4、检查发电机电磁开关内部的活动触头和两个静触头的工作表面,若活动触头和静触头有烧损现象而导致启动机运转无力时,可用细砂布将活动触头和静触头磨平。
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机组型号 | GT-1200TSI | ||
欧洲狮发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 10 | 11 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
直流输出 | 12-8.3(V-A) | ||
励磁方式 | 无刷电机(AVR自动电压调节器) | ||
启动方式 | 电启动 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
柴油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 欧洲狮动力 | ||
燃料提供及进气方式 | 双缸、V型、直喷 发动机 | ||
发动机型号 | OU-285TSI | ||
燃油等级 | 0#或-10#柴油 | ||
气缸数及冷却方式 | 双缸风冷(空气冷却) | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
控制装置 | ECU | ||
额定转速 | 3000r/min | ||
压缩比 | 19:1 | ||
过载能力%/H | 100% | 1 | |
满负载总油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 32 | |
润滑油容积L | 2.8 | ||
冷却方式 | 空气冷却 | ||
消音装置 | 工业级静音器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1050 | |
宽mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整机净重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
发电机组配置 注:●标配 ○选配 | |||
发电机云控系统 | ○ | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | ○ | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原用化油器 | ● | ||
ATS自动切换装置 | ○ | ||
欧洲狮自动电磁控油阀 | ● | ||
手机APP启动装置 | ○ | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
工业静音器 | ● | ||
欧洲狮动力随机配件及售后服务: | |||
说明书;保修卡;合格证;连接线;随机小工具;工具包 | |||
整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请拨打售后进行咨询 联系电话:13022158703 |
移动车载10kw柴油发电机多少钱欧洲狮发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响欧洲狮发电机组的正常使用。柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上,然后配上各种传感器,如水温传感器,通过这些传感器,把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或过这个限定值时控制系统会预先报警,