玉溪市td道钉锚固剂资讯
td道钉锚固剂
产品简介
本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
性能指标
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执行标准 TB/T2093-2002
施工工艺
一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：
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注：每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工（最低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存
1、标准包装规格为：40公斤1公斤/袋，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。
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详情致电：18611150701刘经理 网址：www.xinyishiji123.com
中国第一台由国家立项项目研制的全自动液压压砖机（ＹＰ600）于1989年通过鉴定并转入批量生产，随后公布了我国第一部压砖机部颁标准ＱＢ／Ｔ1765-93《液压自动压砖机》。此标准到目前为止，一直作为我国压砖机产品鉴定的合法依据。现在时隔10年，中国压砖机的设计生产已经有新的发展，原有标准由于标龄较长，覆盖的压制力最大为25000ＫＮ需要延伸（目前需要达到6000ＫＮ～12000ＫＮ），重新组织行业修订起草新的标准很有必要。
国内外新标准、新规范的出台给国内船舶涂料行业带来了很大的压力。面对当前涂料行业绿色、节能、环保的发展趋势，国内船舶涂料企业要加大对新型船舶涂料的研发力度，将船舶涂料和技术创新集中到为满足相关要求而进行的产品升级换代方面，开发性能更好、技术上更先进、更环境友好的船舶涂料。
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灌浆料二次灌浆时，应从一侧或相邻两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气，灌浆料厚度应控制在200mm之内，对灌浆层大于200mm的设备基础灌浆应分层浇灌。不得将正在运转的机器震动传给准备灌浆的设备基础，如出现上述情况，在二次灌浆时应停机。
