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td道钉锚固剂
产品简介
本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
性能指标
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执行标准 TB/T2093-2002
施工工艺
一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：
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注：每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工（最低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存
1、标准包装规格为：40公斤1公斤/袋，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。
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在行业TOP10品牌中，已经开始呈现向寡头集中的态势。第一阵营的TOP3品牌，上半年份额达到48.2%，且同比增长3.8%;第二阵营中排名第4、5位的品牌，尽管占据市场总量的四分之一，但增长势头迟缓，仅增长0.6%;排名后五位的第三阵营，不但未能向前，反而在强大的对手面前陷入份额萎缩的局面，下降4.2个百分点。
我们已经明白，灌浆料的性能是试验龄期与湿度的函数，这也就是为什么要取得有价值的试验结果必须要再规定的或已知的试验条件下进行灌浆料的原因。不同的，有时甚至在同一个，采用的试验和技术都不尽相同。由于大部分试验（尤其是科学研究）都是在试验时中进行，因而了解对性能的影响十分重要。当然，不许区分条件和灌浆料自身特性差异造成的影响。
该方法采用50mm厚的圆柱体试件，试件的曲面密封，然后把密封好的试件放置在塑性支撑上。支撑设计成倾斜的，以便排除试验期间阴极板上可能产生的小气泡。试验槽内为含有5%NaCl的0.2mol/LKOH溶液。实验开始同步检测电压、电流和溶液的温度。试件两端加上0~60v的直流电压，即电流稳定的最小电压。
隔夜LME基本金属市场延续反弹走势，三个月铝场内报收2426美元/吨，微涨1美元，成交量为90482手，持仓增加3726手，库存增加3275吨。昨日，沪铝承接前日疲弱走势，低开低走，单边下行，下午开市之后不久即全线封于跌停。主力合约605报收于19780元/吨，成交量为73068手，持仓减少1846手。
