SGOW-CK_哈威换向阀_刹车阀船厂用

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德国HAWE哈威刹车阀SG 0 R-AK换向阀进口哈威

SGOR-AK_哈威换向阀_刹车阀船厂用特点为内泄露平衡，所以不需要泄油口，它是均由控制元件和已直接安装的操纵装置所组成，阀件全由钢制成，这就使得阀体能承受压力冲击，也不会渗漏。

压力冲击对阀造成得影响还是比较大的，普通的换向阀长期被压力冲击就会产生细纹，随着时间的流逝细纹越来越多，从而导致阀门不能用了，而哈威的这款阀门不会收到压力冲击的影响，因为它阀内孔用的金刚珩磨，淬硬和磨削过的阀芯经过抛光/去毛刺，这些措施能够保证了阀内孔的圆度和精度都达到非常的标准，恰当的密封间隙确保泄漏量蕞小。

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SGOR-AK_哈威换向阀_SG0R-AK_船厂用SG 型和 SP 型换向阀有两种结构形式，即带和不带溢流阀的 SG 型管接式和 SP

型板式安装阀，并有5种规格。 它们均可用来控制不同执行元件（诸如液压电动

机和液压缸）的运动方向。

此种结构坚固耐用的换向阀能配置各种不同的操纵方式， 满足各种应用场合的要

求（例如：船舶、行走液压机械）。

特征及优点：

1. 结构坚固

2. 在海洋环境下同样得到保证

3. 多种操纵方式

使用范围：

1. 矿山机械

2. 起重机械和升降机械

3. 船舶

4. 路面车辆制

SG0G-AK

SG0G-C

SG0R-AK

SG0R-AK

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SG0W-AK

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SG0W-C

SG0W-CK

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用是属于SG型阀，这种型阀是直接管式连接的或者板式安装的，换向阀主要通控制液流的方向，达到控制执行机构的运动方向的目的，通常被运用在以液压油为介的液压系统中。

HAWE哈威SG 0 R-AK滑阀式换向阀设计成单体安装，点为内泄露平衡，所以不需要泄油口，它是均由控制元件和已直接安装的操纵装置所组成，阀件全由钢制成，这使得阀体能承受压力冲击，也不会渗漏。

压力冲击对阀造成得影响还是较大的，普通的换向阀长期被压力冲击会产生细纹，随着时间的流逝细纹越来越，从而导致阀门不能用了，而哈威的这款阀门不会收到压力冲击的影响，因为它阀内孔用的金刚珩磨，淬硬和磨削的阀芯经抛光/去毛刺，这些措施能够了阀内孔的圆度和度都达到非常的标准，恰当的密封间隙确泄漏蕞小。

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SG1D-PK

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SG1G-MD2

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SG1H-CK

SG1L-AK

SG1R-C

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SG1V-CK

SG1W-A

SG2D-CK

SG2G-AD

SG3D-AK

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SG3G-CD

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SG3G-CK

SG3L-AK

SG3P7C-CD-140

SG3P7C-CD-160

SG3P7E-CD-140

SP3G-ND

SP3L-CKS

SP3L-ND

SP3L-ND

SP3V-ME23/24-PYD

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SG3P7E-CD-160

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