西安友发牌镀锌管本地代理商销售

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   钢铁去产能力度有增无减 钢市利好预期继续蔓延　　根据2017年政府工作报告，明确指出2017年要再压减钢铁产能5000万吨左右，比2016年4500万吨目标调高500万吨。不过，考虑到2017年“地条钢”的取缔及“僵尸企业”的处置任务，最后钢铁去产能实际量或将继续高于目标。国家发改委副主任宁吉喆在两会新闻发布会上也表示出，在2016年钢铁化解过剩产能工作超额完成任务的前提下，2017年去产能还要继续加大工作力度，保证在2017年去产能后，使钢铁产能利用率回到80%。钢铁去产能政策方向明确，使得大多数业内人士对后市运行继续看好。2月份制造业稳中向好 市场心态偏向乐观　　据国家统计局发布数据显示，2017年2月份，中国制造业采购经理指数(pmi)为51.6%，比1月上升0.3个百分点，高于2016年同期2.6个百分点，且已连续5个月保持在51.0%以上，制造业继续保持稳中向好的发展态势。其中生产指数和新订单指数为53.7%和53.0%，分别比1月上升0.6和0.2个百分点；生产经营活动预期指数为60.0%，连续两个月上升，且处于高位景气区间。制造业市场需求回升，生产趋于活跃，使得企业对后市预期继续看好，市场整体心态偏向乐观。

   　　近期复产高炉情况见下表：①注攀钢钢钒公司后续要投产螺纹钢，生产线是由原攀成钢搬迁过去，现在生产线还在设备安装中。三、力度与物价之间的一些必须理清的问题　　大家看到两会的政府报告对于政府主导的额度相对于往年，好像没有出现明显的增长，然后就得出结论说今年的基建不及预期。我认为这是错误的。　　固定建设由几部分组成，一部分是征地补偿、一部分是基础工程建设费用、一部分是设备安装购买费用。　　2017年的基础设施建设主阵地在中西部地区、西北、西南、一带一路节点城市，这些地方的土地征收补偿价格要比华东华南环渤海经济圈的土地便宜很多很多。我们以沪通铁路为例，设计时速200km/h。全程正线建设长度140km不到，仅上海段就是350多亿。而设计时速为350km/h的张家界经吉首至怀化高铁，全程正线建设长度约246km，总才380亿左右。张吉怀高铁与沪通铁路相比，建设长度多出了100km，设计时速搞了100km/h，总额才多了30亿。这能比吗？所以看到某些财经大v拿基建额度来说事的时候，请各位一定要仔细思考一下。不要被这些人的伪逻辑所迷惑。

   一、价格走势　　据生意社价格监测，本周不锈钢板下跌，截止3月24日，304/2b不锈钢平板1.0*1219*2438报14665.38元/吨，较3月20日的15096.15元/吨跌2.85%。二、影响因素分析　　本周伦镍跌宕起伏，从周初的10275美元/吨跌到周末10015美元/吨，下跌260美元/吨。市场方面：板卷市场行情清冷，卷市场今钢厂指导价纷纷下调，整体悲观氛围较浓，经销商也不断下调价格，主要是因为德龙复产、中频炉合法化等消息对市场后期带来一定的利空影响，商家当前抛货迹象较浓，价格面承压明显。三、后市预测　　综上所述，生意社钢铁分社不锈钢分析师认为：板卷市场近期市价下压严重，贸易商竞价氛围较浓，部分贸易商因受到低价拖累，暂时选择封盘暂停出货，而近期低价资源成交开始转好，预计市场将有一定的挺价行为，再无重大消息前提下，预计近期不锈钢市场将逐渐转稳。　　据生意社价格监测显示，截止3月23日，材质q235b规格20*2200*l中厚板市场经销均价为3614.67元/吨(含税)，较22日跌幅1%；材质q345b规格20*2200*l低合金板市场经销均价为3736.67元/吨(含税)，较22日跌幅0.82%。　　今日开市，关联继续下行，钢坯价格虽有反弹，但难改钢市弱势行情，商家在操作上仍以出货为主，多地中板现货价格延续跌势。据商家反馈，近期价格连续下行，下游采购有所顾忌，实际成交远不如预期。生意社中厚板分析师认为，今日成本端有所回升，对中板价格或有所支撑，预计24日中厚板价格或弱稳运行。

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