电火花加工技术在先进航空发动机上的应用
电火花加工技术是应用最广泛的特种加工技术,在航空发动机制造上应用非常普遍,如电火花线切割加工、电火花成形加工、电火花磨削、电火花穿孔机及电火花表面强化等。
近年来,随着先进发动机性能的提高,传统电火花加工技术的应用受到了一定限制,如新型发动机涡轮叶片采用单晶叶片,而多轴数控电火花穿孔技术发展被用于单晶叶片气膜孔加工。涡轮叶片气膜孔电火花穿孔加工金相照片,重熔层厚度一般在0.01~0.04mm。
但与此同时,先进发动机整体叶盘等新结构零件的出现,又促进了电火花加工技术的发展和应用,如整体叶盘结构因其加工成本高、周期长,而发展了数控高效放电铣技术,又如带冠闭式整体叶盘受其结构影响机械铣削加工难以实现,而开发五轴联动电火花成形加工技术来解决这一难题,其工艺方法是五轴联动电火花成形加工,再辅以磨粒流加工来去除其加工表面的重熔层,从而满足了使用要求。是采用五轴电火花成形机加工的带冠整体叶盘的电极和试验件,为磨粒流加工的带冠整体叶盘。
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