天津16KW汽油发电机厂家

年月日护养
藤岛柴油发电机经常进行保养，才可以更好的使用，下边为大家总结了一些常用的保养方法。
1、每天检查水位、油位一次；
2、每天清理一次机组外表面及机房环境。
3、每周检查一次蓄电池电量是否正常。

（二）、藤岛柴油发电机组月度保养：
1、清理机组外表面；
2、检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点；
3、更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知水处理工配合进行）；
4、检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整；
5、配合电工作应急发电试验一次，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行记录。

（三）、藤岛柴油发电机组季度保养：
1、检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器；
2、放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器；
3、必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承；
4、检查超速机械保护装置润滑油位，不足时加油；
5、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。

（四）、藤岛柴油发电机组年度保养：
1、配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况；
2、配合电工模拟试验各安全保护装置的性能；
3、测检轴线、开档，并做好记录；
4、拆检查盖观察检查轴及缸筒情况；
5、投药清洗冷却系统；
6、检查机油质量，必须时更换机油；
7、清洗第二级柴油过滤器；
8、清洗机油过滤器；
9、每运转500小时后增加如下项目：
A、更换第二级柴油过滤器滤芯；
B、更换机油；
C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度；
D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录；
E、喷油器试压、调校。

藤岛柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，藤岛柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，藤岛柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟

藤岛柴油发电机错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转
藤岛柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

藤岛柴油发电机错误操作四：柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则藤岛柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。www.fujishima.cn

藤岛柴油发电机错误操作五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
藤岛柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时藤岛柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。藤岛柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

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上海藤岛实业有限公司静音柴油发电机自启动投网供电时间≤12S。当市电恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，延时3分钟，自动停机，并自动进入下一个自动启动的准备状态。 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。一般购买柴油发电应急用的用户一般是不需要详细了解柴油发电机的工作原理，但是购买柴油发电的时候一定是要注意柴油发电机的耗油量和噪音还有它本身的重量。上海藤岛生产的小型家用柴油发电机具有低耗油，低噪音，低体积的特点。