来源:《大连新闻》
1号,大连机场开通“空陆联运”货运线路,借助这种航空物流新模式,进一步拓展物流服务功能,完善航空货运体系,加快推进东北亚“货运枢纽”机场建设。
新开通的空陆联运“卡车航班”货运线路由大连到沈阳,由载重量8吨的箱式货车执行,每天在大连、沈阳两地各开行一班,预计全年货运量可达到2000吨。这种空陆联运模式,可充分发挥大连机场通航城市多、航班密度大等优势,使沈阳及周边地区的航空货物在大连快速集散、分拨。
大连民航快递有限公司总经理 陈旸:“不仅是国内的中转,同时(还有)国际业务,(在大连)通关之后在国内的分拨,应该说这块业务也增加了一个很好的渠道。”
大连国际机场集团货运公司总经理 王明浩:“今年我们准备在二季度,开通大连到丹东,以及大连到营口、锦州这样的(空陆联运)航线能够对我们这种新的延伸服务,不断的完善。”
在创新航空物流模式,拓展辐射范围的同时;大连机场还不断提升货运保障能力。近期投入使用的大连机场国内货运新库区,不仅使货物处理能力提高3倍,还能提供货物进出港、仓储、地面运输、物流信息等“一站式”服务,大幅提高国内货物分检效率。
大连国际机场集团货运公司副总经理 于洋:“我们重新优化了货物的收运流程,由以前的安检后置变为安检前移,这样使货主到货站发货会更加方便、快捷,也保证了货物的安全检查。”
今年,大连机场力争完成货邮吞吐量15万吨,同比增长10%,继续在东北地区排名首位。