潍坊2110发动机固定动力潍坊总部电话400-0536-049误做法及其危害如下：1新机或大修后机不进行磨合新车或柴油机大修后更换了气缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦等严重故障2柴油机冷起动后立即高速运转柴油机冷起动后，由于处于冷机状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞门也照样能上坡。但此时，由于处于最大供油量状态，燃烧室内的温度很高，时间一长会引起拉缸胀缸，活塞烧顶以及烧轴承等故障。所以，柴油汽车在上长坡行驶时，驾驶员要根据柴油发动机的转速变化有降低的趋势而及时减档，以防止上述故障的发生。对于增压柴油发动机更要注意这一问题，因为增压柴油发动机低速时扭矩小，高速时用的时候，我们就要认真保养。否则这么庞大的机器，成本费用如此之高。如果因为不注重保养而致使不能使用，岂不是提高了成本吗只有好好地爱护200kw柴油发电机组才能让发电机组给我们提供效率。发电机组的正常运行，我们要考虑到各个部分和环节的正常运行。哪一个部分出现了故障都不会使200kw柴油发电机组得到有道不得有堵塞、排气消声器及排气系统的背压不要过高等。　　（3）进气温度。进气温度不能太高，如果进气温度过高，会导致空气密度下降。　　（4）柴油机的技术状态。特别注意检查柴油机的活塞环或缸套、气门与气门座圈等部位的磨损状况。　　（5）供油系统的技术状态：　　①喷油泵失效。供油提前角不准、柱塞和出油阀偶潍坊2110发动机固定动力