产品概述：
随着衡器工业的飞速发展，传统的汽车电子称重已经普及使用，它的主要特点是静态称重精度高、显示直观，大量使用在商业贸易的计量中。但它也存在不足和应用领域的限制，缺点在于体积大、成本高，同时需要固定称量地点，并且安装耗时费力，标定难度大，不能实现动态计量。
传统的汽车电子称重设备在多种复杂的环境及领域不可使用。为此，我公司经研发设计，推出系列便携式轮轴称重台（专利：2005 20056133.7）。

产品特点：
* 超薄、轻巧、便于移动；
* 全密封结构，能适应复杂环境；
* 专利设计的引坡，可任意长度选用；
* 动态精度在速度≤5km/h可达1%FS以内；
* 标定安装方便，标准化生产互换性好。
 

产品概述:
本产品使用铝合金材料；超薄检测台板设计。重量轻，配备可拆卸铝合金引坡，方便携带。采用全密封处理，具有更强的环境适应能力。

可实现轮重的静态或动态测量。两块板并联使用时，可测量车辆单轴轴重，通过动态仪表测整车重量。四块板并联使用时，可对两轴车实施静态重量测量。
外型尺寸图 （单位mm）：


额定载荷:10t / 20t / 40t
动态综合误差（%F.S） :1.5 （1～5kg/h） , 3～5 （5～10kg/h） 静态综合误差（%F.S） :0.1～0.5 灵敏度（mv/v） : 0.9±0.1 输出阻抗（Ω ） : 700 / 560 / 467 非线性（%F.S） : 0.2 绝缘电阻（MΩ） : ≥5000（100VDC） 重复性（%F.S） : 0.05 工作温度范围（℃ ） : -30～+80 四角偏差（%F.S） : 0.2 温度补偿范围（℃ ） : -10～+50 零点输出（%F.S） : ≤1 灵敏度温度影响（%F.S/10℃）: 0.03 推荐激励电压: 10V 零点温度影响（%F.S/10℃） : 0.05 允许激励电压: 9～12V 防护等级 : IP66 备注信息：
过载能力: 150%FS
承重台自重: 20kg / 30kg
1/4 台面载荷: 6t / 8t / 10t
全部承载载荷: 10t / 20t / 40t
承重台面有效尺寸: 719 X 419mm / 899 X 499mm
采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.5×10m，如有特殊需要，可根据客户要求提供！

 

10,20 40 L2 714 765 L1 765 950 L 911 1098 W2 419 499 W1 468 550 W 722 804 H 18 21.5

产品概述：

本产品使用铝合金材料；超薄检测台板设计。重量轻，配备可拆卸引坡，称重台面尺寸仅A3纸张大小，方便携带。
可实现轮重的静态或动态测量。两块板并联使用时，可测量车辆单轴轴重，通过动态仪表测整车重量。动态精度高，多用于摩托车、轿车或小型电动车的轮重校准检测。
外型尺寸图 （单位mm）：
额定载荷:2t 动态综合误差（%F.S） :1.5 （1～5kg/h） , 3～5 （5～10kg/h） 静态综合误差（%F.S） :0.1～0.3 灵敏度（mv/v） : 1.0±0.1 输出阻抗（Ω ） : 400±5 非线性（%F.S） : 0.2 绝缘电阻（MΩ） : ≥5000（100VDC） 重复性（%F.S） : 0.05 工作温度范围（℃ ） : -30～+80 四角偏差（%F.S） : 0.2 温度补偿范围（℃ ） : -10～+50 零点输出（%F.S） : ≤1 灵敏度温度影响（%F.S/10℃）: 0.03 推荐激励电压: 10V 零点温度影响（%F.S/10℃） : 0.05 允许激励电压: 9～12V 防护等级 : IP66 备注信息：
过载能力: 150%FS
承重台自重: 8kg
1/4 台面载荷: 1t
全部承载载荷: 2t
承重台面有效尺寸: 359 X 289mm
采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.5×3m，如有特殊需要，可根据客户要求提供！ 使用现场图片:

 

产品概述:
本产品使用铝合金材料；超薄检测台板设计。重量轻，移动方便，配备可拆卸引坡，可适应多种工作条件。台身自带五位液精显示器，现场显示更加直观。拓宽称重台面积，可适应多种车型的静态称量。
可实现轮重的高精度静态测量。两块板并联使用时，可测量车辆单轴轴重。多用车辆四轮或多轮的精确校准。
额定载荷:10t / 20t / 40t 静态综合误差（%F.S） :0.2 灵敏度（mv/v） : 1.0±0.1 绝缘电阻（MΩ） : ≥5000（100VDC） 非线性（%F.S） : 0.2 工作温度范围（℃ ） : -0～+50 重复性（%F.S） : 0.05 温度补偿范围（℃ ） : -0～+50 四角偏差（%F.S） : 0.2 灵敏度温度影响（%F.S/10℃）: 0.03 零点输出（%F.S） : ≤1 零点温度影响（%F.S/10℃） : 0.05 过载能力: 150%FS 防护等级 : IP66 备注信息：
承重台自重: 24kg/ 33kg
1/4 台面载荷: 6t / 8t / 10t
全部承载载荷: 10t / 20t / 40t
承重台面有效尺寸: 714 X 419mm / 899 X 499mm
采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.5×10m，如有特殊需要，可根据客户要求提供！

量程（t） 10,20 40 L2 714 899 L1 765 952 L 1008 1190 W2 419 499 W1 482 550 W 736 816

产品概述:
本产品使用铝合金材料；超薄检测台板设计。重量轻，称重台面尺寸仅A3纸张大小，方便携带，可适应各种工作条件。台身自带五位液精显示器，现场显示更加直观。
可实现轮重的高精度静态测量。两块板并联使用时，可测量车辆单轴轴重。多用于摩托车、轿车或小型电动车的轮重校准检测。
外型尺寸图 （单位mm）：
额定载荷:2t 静态综合误差（%F.S） :0.2 灵敏度（mv/v） : 1.0±0.1 绝缘电阻（MΩ） : ≥5000（100VDC） 非线性（%F.S） : 0.2 工作温度范围（℃ ） : -0～+50 重复性（%F.S） : 0.05 温度补偿范围（℃ ） : -0～+50 四角偏差（%F.S） : 0.2 灵敏度温度影响（%F.S/10℃）: 0.03 零点输出（%F.S） : ≤1 零点温度影响（%F.S/10℃） : 0.05 过载能力: 150%FS 防护等级 : IP66 备注信息：
承重台自重: 10kg
1/4 台面载荷: 1t
全部承载载荷: 2t
承重台面有效尺寸: 359 X 289mm


使用现场图片:

 

产品概述:
本轮重台在BX-102的基础上增大了测量面积，铝合金结构内镶有7条加强钢条，使台板的动态性能和测量精度大大提高。在BX-102的基础上有效的拓宽台面尺寸，可适应于更多车型的称量。
本品适用于公路车辆超载测量， 如路政或交警对车辆超限或超载的限重执法等，同时也可用于矿山或物流的过载预警系统等领域。
外型尺寸图 （单位mm）：
额定载荷:15t / 20t 动态综合误差（%F.S） :3 （1～5kg/h） , 5 （5～10kg/h） 静态综合误差（%F.S） :0.2～0.5 灵敏度（mv/v） : 1.2 / 1.5±0.1 输出阻抗（Ω ） : 2100 非线性（%F.S） : 0.5 绝缘电阻（MΩ） : ≥5000（100VDC） 重复性（%F.S） : 0.05 工作温度范围（℃ ） : -30～+80 横向一致性（%F.S） : 0.2 温度补偿范围（℃ ） : -10～+50 零点输出（%F.S） : ≤1 灵敏度温度影响（%F.S/10℃）: 0.03 推荐激励电压: 10V 零点温度影响（%F.S/10℃） : 0.05 允许激励电压: 9～12V 防护等级 : IP66 备注信息：
过载能力: 150%FS
承重台自重: 30kg
1/4 台面载荷: 6t / 8t
全部承载载荷: 15t / 20t
承重台面有效尺寸: 700 X 350mm
采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.8×10m，如有特殊需要，可根据客户要求提供！ 使用现场图片: