湖北KL联轴器
联轴器的扭矩的计算∶ 联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值.最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析难题,最大扭矩不易确定时,可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。 计算扭矩Tc∶用下列公式计算 Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理论扭矩N.m K—工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用,通常1?K?5。 Pw —驱动功率,Kw PH—驱动功率,马力 n—转速,rpm 3.确定孔径范围(注:主从动轴径不同时,鼓形齿式联轴器适用范围及其特点,应按大端直径选用联轴器的规格)。 4.确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。联轴器两种类型的用途 联轴器所联接的两轴,因为制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移前提下保持联接功能以及联轴器的用途等.盛福施联轴器客户喜欢
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SL型十字滑块联轴器主要特点:
滑块联轴器也称浮动盘联轴器,结构简单,使用历史长。它允许有较大的径向相对位移和较大的传递扭矩,但由于有中间滑块,起动惯性大,不能在高速下在使用,一般轴转速不超过300r/min。
两个半联轴器各开有径向通槽,当被联接的两轴轴线有相对径向位移时,十字滑块的凸榫可在其相应的槽内滑动,因十字槽处的磨损,而使传动效率降低。
规格 | 公称转矩 Tn(N.M) | 许用转速 [n]r/min | 轴孔直径 d | D | D | L | H | S | 转动惯量 (kg.m 2 ) | 重量 (kg) |
SL70 | 120 | 250 | 15~18 | 70 | 32 | 42 | 14 | 0.5 | 0.002 | 1.5 |
SL90 | 250 | 250 | 20~30 | 90 | 45 | 52 | 14 | 0.008 | 2.6 | |
SL100 | 500 | 250 | 36~40 | 100 | 60 | 70 | 19 | 0.026 | 5.5 | |
SL130 | 800 | 250 | 45~50 | 130 | 80 | 90 | 19 | 0.07 | 10 | |
SL150 | 1250 | 250 | 55~60 | 150 | 95 | 112 | 19 | 0.14 | 15.5 | |
SL170 | 2000 | 250 | 65~70 | 170 | 105 | 125 | 24 | 0.25 | 22.4 | |
SL190 | 3200 | 250 | 75~80 | 190 | 110 | 140 | 29 | 0.5 | 31.5 | |
SL210 | 5000 | 250 | 85~90 | 210 | 130 | 160 | 33 | 1.0 | 0.9 | 45 |
SL240 | 8000 | 250 | 95~100 | 240 | 140 | 180 | 33 | 1.6 | 59.5 | |
SL260 | 9000 | 250 | 100~110 | 260 | 160 | 190 | 33 | 2 | 76 | |
SL280 | 10000 | 100 | 110~120 | 280 | 170 | 200 | 33 | 3 | 94.3 | |
SL300 | 13000 | 100 | 120~130 | 300 | 180 | 210 | 43 | 4.3 | 111 | |
SL320 | 16000 | 100 | 130~140 | 320 | 190 | 220 | 43 | 5.7 | 129 | |
SL340 | 20000 | 100 | 150 | 340 | 210 | 250 | 48 | 8.4 | 162 | |
SL360 | 32500 | 100 | 160 | 360 | 240 | 280 | 48 | 19.2 | 258 | |
SL400 | 38700 | 80 | 170 | 400 | 260 | 300 | 48 | 26.1 | 305 | |
SL460 | 63000 | 70 | 200 | 460 | 300 | 350 | 58 | 62.9 | 560 |