三维植被网推动环保国策绿色发展：在铁路建设的时候,铁五院坚持将环保理念、绿色设计贯穿于铁路综合勘察设计的全过程之中.设计人员一方面在线路选择、站场位置确定、桥梁工程设计、水土流失防治等方面创新设计思路,努力减缓和消除铁路工程对环境产生的负面影响;三维植被网的作用是什么?三维植被网护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点,起到了复合护坡的作用。 三维网喷播植草护坡是一种含植物种子、粘合剂、肥料、保水剂、加筋纤维等基质和水配制而成的粘性泥浆，直接喷送至敷设有(灌满富含有机质泥浆或铺满疏松有机质土的)三维网的坡面上的边坡绿化方法。 采用三维植被网喷播植草技术。该技术形成的三维网边坡生态防护体系由锚杆、EM3型三维网、网间营养料和网面草籽混合层组成。其中锚杆起稳定边坡和悬挂三维植被网的作用。

一般情况下，在植物生长初期，由于单株植物形成的根系只是松散地纠结在一起，没有长卧的根系，易与土层分离，起不到保护作用，而三维网的应用正是从增强以上三方面的作用效果来实现更彻底的浅层保护。边坡的植被覆盖率达到30%以上时,能承受小雨的冲刷,覆盖率达80%以上时能承受暴雨的冲刷.待植物生长茂盛时,能抵抗冲刷的径流流速达6m/s,为一般草皮的2倍多.土工网的存在,对减少边坡土壤的水分蒸发,增加入渗量有良好的作用.同时,由于土工网材料为黑色的聚乙烯，具有吸热保温的作用，可促进种子发芽，有利于植物生长。 三维植被网环境景观效果好，三维植被网恢复了道路沿线的自然植被，不但美化了环境，而且保护了自然生态平衡。自然植被能吸收汽车排放的尾气，净化空气。和圬工防护的单调、生硬比较，绿色的自然植被可缓解司机长时间驾驶的疲劳，有利于行车安全。

土工网可有效地解决岩质边坡、高陡边坡防护问题。应用实例表明，土工网护坡对边坡的稳定极为有利，防护效果非常好。近年来出现的土工网护坡技术不仅显著提高了边坡的整体和局部稳定性，而且还有利于边坡植被的生长，同时工程造价也较低，符合边坡工程的发展方向，在我国水土保持中有很大的应用价值。

三维植被网护坡施工要点：草种的选择及预先处理。根据所在工程地的气候及地理特征选择合适的草种科学搭配。草种要经过消毒处理采用多菌灵或百菌清等。可用50%多菌灵可湿性粉剂，0.5%溶液或70%百菌清可湿性粉剂，0.3%溶液，浸泡种子24小时后捞出，沥水后播种。催芽处理、发芽实验及拌肥处理。确保草种有最高的发芽率。

三维植被网怎么施工效果更好：施工时可用小竹竿或小木棍穿于整卷网垫中，顺势拉出网垫，四周用竹钉，木钉或用塑料钉钉住，钉子间距30cm，每平方米10只钉子。钉子的长度一般为15cm（距离地面），疏松地表则应加长钉子长度，在高坡铺设时，上坡使用的钉子长度应长于下坡的长度。钉子的形状，钉子上端宽度应大于网垫孔径2倍，以便同时同时起垂直镇压作用。三维植被网的喷播：覆土回填完毕，进行液压喷播，即将草籽(按每平方25克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合液，通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。

三维植被网由多层塑料凹凸网和双向拉伸平面网组成，并在交接点处经热熔后粘结而形成一种稳定的立体网结构。 用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒适、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起，由于植物根系可深入地表以下30--40cm，形成了一层坚固的绿色复合保护层。
    如何固定三维植被网，覆网后按照一定的密度和方式,采用竹钉或R型钢筋打入边坡进行固定;然后将植被网预埋在沟槽中,再回填土夯实.在三维植被网固定好以后,在网上覆一薄层土进入网包,而土壤要求细碎、肥沃、pH值适中.什么是三维植被网的护坡?三维植被网护坡是指利用活性植物并结合土工合成材料等工程材料,在坡面构建一个具有自身生长能力的防护系统,通过植物的生长对边坡进行加固的一门新技术.根据边坡地形地貌、土质和区域气候的特点,在边坡表面覆盖一层土工合成材料并按一定的组合与间距种植多种植物.通过植物的生长活动达到根系加筋、茎叶防冲蚀的目的,经过生态护坡技术处理。三维植被网广泛的应用在植被种植，植被护坡的历史源远流长.最早有记载的植被护坡应用出现在1591年的中国.在如此久远的年代,柳树等已用于河岸边坡的加固与保护.在17世纪,中国就利用植被护坡技术保护黄河河岸.1633年,日本人采用铺草皮、栽树苗的方法治理荒坡,成为日本植被护坡的起源。