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泵送混凝土时要留意以下几点:
A、启动混凝土泵作空运转,假如气温较低,则空运转时间应较长,液压油的温度须升至15摄氏度才能泵送。
B、向料斗加进一定量的净水,以温润料斗,分配阀及输送管路。
C、在泵送混凝土前,须先泵送砂浆0.5-1m3;在料斗内须保存部分砂浆(至料斗轴线上、下处),待混凝土加进料斗后才一起泵送。
D、在泵送混凝土过程中,要严格留意混凝土的实际搅拌质量和坍落度,若搅拌出来的混凝土不符合泵送要求,必须剔除。
E、料斗网上不应堆满混凝土,对网上的超粒径骨料及杂物要及时清除,当料斗内的搅拌轴被卡死不转时,要暂停泵送,并及时反转操纵,排除故障,料斗中的混凝土不能太少,以防止因吸空而导致管路堵塞,当供料跟不上时,要及时停止泵送。
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公司是以工程机械为主体的装备制造业,目前已全面进入工程机械制造领域。主导产品为混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品。其中混凝土机械、挖掘机械、桩工机械、履带起重机械为国内第一品牌,混凝土泵车全面取代进口,且连续多年产销量居全球第一;挖掘机械一举打破外资品牌长期垄断的格局,实现国内市场占有率第一位。
F、泵送作业须长时间中断时,应停止料斗内的搅拌工作,否则会使混凝土中的粗骨料下沉,再次泵送时,应先搅拌,须在正、反泵操纵进行两个行程后才可恢复正常泵送。
G、在泵送过程中,要经常观察泵机上各个仪表的压力及润滑等情况,若出现异常,应及时排除,以确保泵送正常进行。
矿用混凝土泵平衡阀是在水力工况下,起到动态、静态平衡调节的阀门。静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等,它是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度),来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的,其作用对象是系统的阻力,能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配,各支路同时按比例增减,仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求,起到热平衡的作用。动态平衡阀分为动态流量平衡阀,自力式自身压差控制阀等。
1、混凝土泵保养——足:即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,混凝土泵发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。
2、混凝土泵保养——检:即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。
3、混凝土泵保养——净:即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是混凝土泵发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍混凝土泵发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。
4、混凝土泵保养——用:即混凝土泵发动机正确使用
行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时,放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牘。平时要经常性做好发动机的保养工作,使混凝土泵发动机始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。
5、混凝土泵保养——磨:即磨合
这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
6、混凝土泵保养——调:即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证混凝土泵发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
混凝土输送泵工艺过程主要有一下几个流程:
1)开始生产后各原材料按其距搅拌机进口的距离顺序启动均匀配料过程、同步到达拌缸口;
2)各料按比例均匀进入搅拌机进口;
3) 搅拌机回旋搅拌的同时将料向前推进,料从进口开始搅拌/推进到出口即变为成品。
4)生产到预先设定方量后,各材料按距搅拌机进口的距离顺序停止。
5)从启动生产到生产结束,配料、搅拌/推进、出料是连续进行的。
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