单梁起重机主梁腹板的母材或焊缝由于在低于材料屈服极限的交变应力的反复作用下，经过一定的循环次数以后，在应力集中部位产生裂纹，并在一定条件下继续扩展，直到最终突然断裂。材料的实际疲劳寿命即疲劳破坏前所经历的应力循环次数低于理论计算的循环次数大于一万次，理论上按常规疲劳计算方法计算。
    电动单梁起重机被广泛应用于国民经济建设的各个领域和部门，是现代大工业生产中不可缺少的重要设备。而影响电动单梁起重机的使用和人身设备安全的大车啃道现象极为常见，因此解决啃道问题，对维护好、使用好起重机显得尤其重要。
    固定轨道的压板不符合要求，检验中发现金属结构房架越来越多，钢梁轨道越来越多，固定轨道的压板，是经简单折弯的铁块固定，大大降低了压板在水平和垂直两方向的紧固力，而单梁起重机在使用中会产生 较大的冲击力和振动。因此，不能有效地阻止压板、轨道移动。最后，两条轨道的高低差超标，若同一截面两条轨道高低差超出国标要求，则起重机运行时会向一边倾斜，引起啃道。
    传动系统误差引起起重机运行时啃道。对于分别驱动的大车运行机构，若电动机不同步，两制动器调的松紧不均匀，导致起重机大车啃道，为种情况可以通过调整或更换传动系统的零部件，减小传动系统误差来解决，最终达到同步运行。